Set hoa quà tặng sếp nam - FSNK436
Những mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 175cc tốt nhất hiện nay
Những mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 175cc tốt nhất hiện nay, 98, MuaBanNhanhHaNoi.com, Uyên Vũ, cộng đồng mạng xã hội MuaBanNhanh Hà Nội chia sẻ, kinh doanh, 08/03/2017 10:19:07
Yamaha Exciter 150
Yamaha Exiter 2016 150cc phun xăng điện tử phiên bản RC, GP là 2 dòng côn tay hot nhất hiện nay trên thị trường với giá bán niêm yết tại đại lý Yamaha toàn quốc là: 45 triệu và 45.5 triệu.
Xe tay côn Exciter 150 với sự thay đổi bộ tem xe được thiết kế thể thao, đơn giản hơn, đã gây nên cơn sốt và trở thành một trong những dòng xe hot nhất hiện nay. Chính vì độ hot của dòng xe Exciter mới này, nhiều đại lý bán xe đã đưa ra nhiều mức giá khác nhau khiến người tiêu dùng phải đau đầu.
Giá xe Yamaha Exciter 150cc phiên bản GP, RC chính thức
- Exciter 150 Phiên bản GP : 45.490.000 Đ
- Exciter 150 Phiên bản RC : 44.990.000 Đ
- Exciter 150 Phiên bản Camo: 45.490.000 Đ
- Exciter 150 Phiên bản Movistar : 45.990.000 Đ
Thông số kỹ thuật chi tiết xe Yamaha Exciter 150cc Fi:
- Chiều dài: 1.970 mm, Chiều rộng: 670 mm, Chiều cao: 1.080 mm
- Độ cao yên xe: 780 mm, Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.290 mm
- Độ cao gầm xe: 135mm, Dung tích bình xăng: 4,2 lít
- Trọng lượng: 115 kg, Động cơ: 4 kỳ, 4van SOHC, 150 cc, làm mát bằng dung dịch
- Công suất: 15,4 mã lực /8.500 vòng/phút, Mô-men cực đại: 13,8 Nm/7.500 vòng/phút
- Hộp số: 5 số, Giảm xóc trước: dạng ống, Giảm xóc sau: giảm xóc đơn
- Lốp trước: 70/90 – 17 – Lốp sau: 120/70 – 12.
>> Nên xem ngay: So sánh Honda WINNER 150 và Exciter 150 - nên chọn mua dòng xe tay côn nào?
Suzuki Gixxer 150
Suzuki Gixxer 150cc trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 155 phân khối làm mát bằng gió cưỡng bức, công suất 13,9 mã lực và mô-men xoắn 13,4 Nm. Sức mạnh truyền đến bánh sau thông qua hộp số 5 cấp. Suzuki cho biết, hãng sẽ trang bị hệ thống SEP (Suzuki Eco Performance) giúp cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Honda Winner 150
Honda Winner 150 được cho là sẽ cạnh tranh với Yamaha Exciter 150 hay Suzuki Raider 150 ở phân khúc này. Đây đều là những chiếc xe 150 phân khối mạnh mẽ, kiểu dáng thể thao và hướng tới đối tượng người dùng trẻ. Về cơ bản, có thể thấy các thông số kỹ thuật khá đồng đều ở cả 2 chiếc xe, từ chiều cao, thông số lốp cho đến công suất và mô-men xoắn. Sự khác biệt lớn nhất và cũng là mấu chốt nằm ở động cơ. Trong khi Winner 150 là động cơ DOHC, 6 số thì Exciter 150 là SOHC, 5 số. Tuy nhiên, chúng ta cần đến những bài kiểm chứng thực tế mới có thể đưa ra kết luận về 2 loại động cơ cũng như hiệu suất của 2 chiếc xe này.
>> Hot! Đừng bỏ lỡ: So sánh 3 dòng xe côn tay được ưa chuộng tại Việt nam: Honda Winner 150, Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider 150
Yamaha YZF-R15
Yamaha YZF-R15 thổi một luồng gió mới vào thị trường xe máy đất nước đa tôn giáo. Tiếp nối thành công của phiên bản 1.0, R15 2.0 trình làng với những chi tiết “chất” hơn, tái hiện làn sóng mộ điệu mà đàn anh đã làm bốn năm trước. Đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Honda CBR150R, Yamaha tối ưu hóa thiết kế mang hơi thở xe đua của các dòng 600 hay 1.000 phân khối trên khung xe chỉ 150 phân khối. Nhiều đường cắt sắc nhọn, tinh tế là ngôn ngữ thiết kế của R15.
Chiếc sportbike hạng thấp mang động cơ SOHC 149,8 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 10,4:1, hộp số 6 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử. R15 2.0 đạt công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.500 vòng/phút. Sự kết hợp của kiểu dáng và động cơ trên R15 mang đến cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ như trên các dòng xe đua, ít có được ở những mẫu xe hạng thấp. Xe mất khoảng 13 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ cực đại ngưỡng 160 km/h.
Với những người đam mê dòng xe đua thể thao nhưng chưa có điều kiện và kinh nghiệm để sở hữu các superbike 600 hay 1.000 phân khối thì R15 là lựa chọn hàng đầu. Xe sẵn sàng xuống đường cùng chủ nhân mà không phải lo ngại về bằng lái A2 như các mẫu từ 175 phân khối trở lên.
Yamaha YZF-R125
Về phong cách, Yamaha YZF-R125 là một trong những mẫu xe đẹp nhất so với những mẫu khác trong cùng phân khúc môtô hạng nhỏ, với thiết kế khí động học cùng các đường nét sắc sảo và kiểu dáng góc cạnh. Đặc biệt là đèn pha với thiết kế năng động và một cái nhìn theo phong cách mới của bình nhiên liệu.
Yamaha YZF-R125 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, động cơ làm mát bằng dung dịch. R125 có công suất 15 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 12,24 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút.
Động cơ YZF-R125 sử dụng 4 van hút-xả và hệ thống phun nhiên liệu cho hiệu suất cao. Hành trình của piston cũng ngắn lại, sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp. Với dòng R, động cơ sẽ nghiêng về phía trước, đèn pha đôi, và YZF-R125 cũng sẽ có kiểu dáng tương tự như R1 và R6.
Yamaha FZ16
Nếu như sport bike YZF-R15 thừa hưởng những điểm sắc nét thể thao từ các đàn anh super bike R6 hay R1 thì trong phân khúc naked bike, FZ1 và FZ6 cũng truyền cho đàn em FZ16 sự mạnh mẽ, nam tính đặc trưng.
Xe dài 1.975 mm, chiều dài cơ sở 1.335 mm, cao 1.045 mm và rộng 770 mm, trọng lượng khô 126 kg. Vẻ khỏe khoắn đầu tiên đến từ bình xăng 12 lít ngắn, gồ cao và cơ bắp. Ngay bên dưới là lốc máy để hở dữ dằn đặc trưng của dòng Naked Bike. Đặc biệt, FZ16 không sử dụng két nước làm mát mà thay vào đó là hai “cánh” gom gió hướng luồng khí ngược chiều đi thẳng vào lốc máy.
Vẻ ngoài to lớn, khỏe khoắn của FZ16 bao bọc cho trái tim là khối động cơ 4 thì SOHC xi-lanh đơn 153 phân khối làm mát bằng không khí. Hệ thống cấp xăng sử dụng chế hòa khí (bình xăng con) thay vì phun xăng điện tử FI như trên Yamaha YZF-R15, đây là điểm trừ công nghệ ở FZ16. Côn tay kết hợp hộp số thể thao 5 cấp. Tỉ số nén 9.5:1, công suất đạt 14 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa mà Yamaha công bố là 132 km/h.
>> Tư vấn hay xem ngay: Cửa hàng sửa chữa xe côn tay uy tín
Yamaha FZ-S
Là mẫu xe tương tự như FZ16, FZ-S là phiên bản chỉ được bán tại các cửa hàng xe máy nhập khẩu nay đã xuất hiện tại một số đại lý Yamaha chính hãng tại Hà Nội nhằm tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng yêu thích dòng Naked Bike của Yamaha. Sở hữu các thông số kỹ thuật khá phù hợp với vóc dáng người Việt Nam, mức giá không quá cao, dung tích xi-lanh không vượt quá 175cc, Yamaha FZ-S đang là chiếc xe thu hút được nhiều sự quan tâm của giới trẻ.
Động cơ của FZ-S làm mát bằng gió 4 thì với dung tích xi-lanh 150cc, có công suất 14 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm tại 6.000 vòng/phút. Điều dễ nhận thấy trên FZ-S chính là hệ thống đồng hồ hiển thị tốc độ, nhiên liệu, vòng tua máy hoàn toàn bằng LCD (Full Liquid Crystal Display). Ống xả dạng Midship đặc chế cho thị trường Ấn Độ đạt chuẩn quốc tế. Hệ thống đèn pha phản xạ đa diện (multi reflector) có tầm chiếu sáng rộng. Xe sử dụng giảm xóc trước up side down hành trình 130mm, giảm xóc sau dạng monosock hành trình 120mm.
Yamaha YBR125
YBR 125 nhắm đến mục tiêu hướng tới phân khúc khách hàng cấp điều hành, những người mong muốn có một chiếc xe đi lại với thiết kế đơn giản có thể chấp nhận được, tạo cảm giác thoải mái và cực kỳ vững chắc, đạt yêu cầu với giá cả phải chăng. Ngoài ra, với phong cách và đèn pha phản xạ tạo nên một tầm nhìn tốt. Chỗ ngồi thoải mái, động cơ mạnh mẽ cung cấp mô men xoắn tối ưu nhất.
Với hệ thống truyền lực, hệ thống làm mát bằng khí -123cc, 4 thì, động cơ SOHC có thể sản xuất 10.7 mã lực tại 7,500 rpm và mô men xoắn 10.4 Nm tại 6,500 rpm để đi với bộ truyền 6 tốc độ. Đủ để nói rằng YBR 125 là một chiếc xe máy tốt với nhiều tính năng cần thiết.
Những mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 175cc tốt nhất hiện nay, 98, MuaBanNhanhHaNoi.com, Uyên Vũ, cộng đồng mạng xã hội MuaBanNhanh Hà Nội chia sẻ, kinh doanh, 08/03/2017 10:19:07
Lẵng hoa và trái cây chúc mừng - FSNK435
