Set hoa quà tặng sếp nam - FSNK436
So sánh Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer
So sánh Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer, 122, MuaBanNhanhHaNoi.com, Uyên Vũ, cộng đồng mạng xã hội MuaBanNhanh Hà Nội chia sẻ, kinh doanh, 10/11/2017 14:06:48
Ford Explorer là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn nằm trong phân khúc xe cao cấp được Ford Việt Nam phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Đối thủ trực tiếp của Ford Explorer tại thị trường Việt Nam trong tầm giá 2 tỷ đồng là Toyota Prado.
Người dùng nhận xét, so sánh Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer
“Với số tiền bỏ ra hơn 2 tỷ đồng phải là hưởng thụ và công nghệ Ford Explorer Limited đã làm những người khó tính nhất cũng phải xếp hàng vào mua. Explorer rộng rãi hơn, kiểu dáng đẹp hơn, trang thiết bị ngon lành hơn Prado. Dịch vụ hậu mãi của Ford cũng rất tốt nữa. Mua cho gia đình thì quá phù hợp.” – so sánh của Minh Anh.
Ý kiến của anh Hòa: “Xe Ford Explorer thì tôi chưa được đi, nhưng Prado thì đi rồi, mọi thứ rất bình thường, hơi chòng chành so với giá, tôi có cảm giác xe hơi yếu.”
Đánh giá của anh Khánh: “Chọn Ford nếu muốn nhận chất lượng.an toàn. Còn nếu muốn được giá khi bán lại thì chọn Toy có vẻ hợp hơn. Hai dòng xe Ford Explorer hay Toyota Land Cruiser Prado đều tốt cả, cơ bản là bạn thấy thích chiếc nào thì mua nhé!”
Tham khảo "So sánh Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer tại Việt Nam" - theo Mua Xe Giá Tốt
- Ngoại thất: Explorer bề thế, chững chạc Vs Prado trẻ trung phá cách
So sánh kích thước do nhà sản xuất công bố cho thấy, Land Prado nhỏ nhắn, cao ráo với chiều dài x rộng x cao lần lượt là là 4780 x 1885 x 1845 trong khi Ford Explorer rộng rãi hơn rất nhiều (5036 x 2000 x 1778 mm) ngoại trừ trần xe hơi thấp.
Được tạo hình rất độc đáo, với Prado sở hữu nhiều nét đặc trưng khó có thể nhầm lẫn với bất kì mẫu SUV nào. Một trong số những chi tiết để lại nhiều ấn tượng là lưới tản nhiệt cỡ lớn với 5 thanh kim loại xếp dọc khỏe khoắn, liền mạch với cụm đèn trước cá tính.
Trong khi nhiều mẫu xe chọn cách xếp dải LED chiếu sáng ban ngày nằm ngang thì Prado xếp dọc, men theo viền lưới tản nhiệt, tạo hình như một khóe mắt đầy sức sống.
Không có nhiều đường nét hầm hố dọc thân xe. Các chi tiết như cụm đèn hậu thiết kế dạng đứng truyền thống, cánh hướng gió bản rộng, tích hợp đèn báo phanh trên cao và cản sau cùng màu thân xe,… mang lại vẻ bề thế, chững chạc cho phần đuôi xe.
Explorer mang một dáng vẻ khỏe khoắn, rắn rỏi và đậm chất cao bồi Mỹ. Thiết kế của Ford có phần bụi bặm, dạng khối hộp, hướng tới người dùng trung niên.
Các chi tiết ở đầu xe đều được “vẽ” rất vuông vắn theo ngôn ngữ hình học: Lưới tản nhiệt, hốc gió hình thang, cụm đèn trước hình chữ nhật. Ấn tượng nhất vẫn là cặp đèn sương mù hình chữ C đối xứng độc đáo và đẹp mắt.
Các chi tiết đuôi xe Explorer kết nối với nhau khá tốt. Nẹp biển số mạ crom liền mạch với cụm đèn sau, và nếu để ý kĩ thì cụm đèn này cũng tạo hình chữ “C” tương tự như đèn sương mù trước. Giống người em Ford Everest 2017, cản trước – sau của Explorer cũng được sơn màu nổi bật so với thân xe nhằm tăng thêm nét hầm hố.
Thiết kế ngoại thất Explorer còn có các lợi thế khác như sở hữu bộ baga nóc giúp treo đồ thuận tiện hơn, ăng-ten dạng vây cá, ống xả kép hình chữ nhật tô đậm thêm chất SUV việt dã.
Các trang bị ngoại thất có nhiều điểm tương đồng: đèn cốt LED dạng bóng chiếu, đèn đuôi xe cũng dạng LED, đèn sương mù có trước – sau, Gương chiếu hậu ngoài tính năng chỉnh-gập điện, tích hợp báo rẽ, sấy gương.
- Nội thất: Prado trẻ trung, tiện nghi hơn Explorer
So sánh thiết kế nội thất của 2 mẫu xe cho thấy nhiều điều thú vị. Có vẻ như những chi tiết ốp gỗ đặc trưng thường thấy ở các dòng xe Toyota giờ đã nằm trong khoang cabin của Ford Explorer, còn Prado lại vô cùng trẻ trung với những mảng ốp bạc lớn ở các chi tiết nội thất quan trọng như tay lái, bảng điều khiển trung tâm cho đến tay nắm cửa.
Cùng với vẻ ngoài vuông vắn, nội thất của Explorer cùng đầy góc cạnh, chỉ một vài chi tiết như hốc gió điều hòa, tay lái, táp-lô là được bo mềm hơn một chút. Ghế ngồi được thiết kế theo vóc dáng phương Tây nên nhìn chung khá rộng rãi.
Trong khi đó, Toyota Land Cruiser Prado đơn giản, bóng bẩy và toát lên một vẻ sang trọng rõ nét. Hàng ghế đầu được thiết kế dạng thể thao dạng ôm, vừa tinh tế vừa tăng thêm sự thoải mái khi dùng. Prado đã thành công khi có thể truyền tải được sự sang trọng trong những chi tiết giản đơn, được nhiều người đánh giá cao.
Về mặt trang bị, Land Cruiser Prado có nhiều lợi thế khi sở hữu Prado trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, có cửa gió cho các hàng ghế sau, dàn DVD 1 đĩa 9 loa thường hỗ trợ hầu hết kết nối phổ thông như USB/ AUX./ Bluetooth. Chỉ có hạn chế duy nhất là cụm đồng hồ dạng thường với màn hình hiển thị đa thông tin đen trắn và gương chiếu hậu chỉnh tay 2 chế độ.
Tiện nghi trên Ford Explorer: có sưởi tay lái, gương chiếu hậu 2 chế độ tự động. Màn hinh đa thông tin hiển thị màu 4.2 inch, Điều hòa nhiệt độ 2 vùng chỉnh điện, ghế lái nhớ vị trí, kính chắn gió tự động gạt mưa, màn hình chạm 8 inch và sử dụng kết nối USB để nghe nhạc.
Cả 2 mẫu đều trang bị ghế bọc da, hàng ghế trước chỉnh điện. hàng ghế sau có thể gập lại để tăng diện tích chứa đồ. Cửa sổ chỉnh điện tự động lên xuống các cửa.
>> So sánh các phiên bản Ford Explorer
- Vận hành: Explorer tạo sự khác biệt lớn so với Prado
Khả năng vận hành mạnh mẽ luôn là đặc điểm thường thấy ở Ford. Explorer với công nghệ tăng áp tiên tiến, với mức dung tích nhỏ hơn song lại sở hữu các thông số vượt trội so với Prado 2016. Cụ thể:
Explorer trang bị động cơ dung tích 2.3 lít, sản sinh công suất lên đến 280 mã lực tại 5600 vòng/ phút và 310 Nm tại 3000 vòng/ phút. Dung tích nhỏ nên lượng nhiên liệu tiêu thụ thấp, chỉ 10.7 lít/ 100 km đường hỗn hợp.
Prado, với dung tích 2.7 lít, song chiếc SUV Nhật này chỉ tạo ra 164 mã lực tại 5200 vòng/ phút và momen xoắn 246 Nm tại 4000 vòng/ phút. Mức nhiên liệu tiêu thụ cũng nhiều hơn: 11.2 lít/ 100km đường hỗn hợp.
Vì vậy, khi được nhập vào Việt Nam, Explorer nhiều khả năng sẽ thu hút một lượng lớn những người muốn trải nghiệm cảm giác lái mạnh mẽ, khác biệt so với Prado
Cả 2 mẫu xe đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp và thiết kế truyền động 4 bánh toàn thời gian làm nền tảng cho các chuyển động mượt mà và vững chãi. Gầm xe Prado cao 220 mm, vượt địa hình tốt hơn đôi chút so với Explorer (chỉ 200mm). Mẫu xe Ford này có thêm tấm che gầm và ga tự động.
Các trang bị còn lại cũng có nhiều sự khác biệt: Prado sử dụng lazang đúc 18 inch với cỡ lốp 265/60R18, phanh trước – sau đều là loại đĩa thông gió cao cấp, trợ lái thủy lực biến thiên theo tốc độ. Trong khi đó, Explorer dùng lazang 20 inch, lốp 255/50R20, phanh đĩa đặc và trợ lái điện tử.
Cả Prado và Explorer sở hữu các tính năng hỗ trợ phanh cơ bản như chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn và phân phối lực phanh điện tử. Có camera lùi, 7 túi khí và khóa cửa từ xa. Ngoài ra, Prado cũng tích hợp các tính năng quan trọng như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo.
Đến sau, nhưng Ford Explorer không hề lép vế trước đối thủ, thậm chí còn tỏ ra vượt trội về mọi mặt nếu nhìn vào các thông số, tính năng lẫn giá bán. Chiếc xe đáp ứng gần như mọi yêu cầu của người sử dụng, từ thiết kế hiện đại, nhiều trang bị hấp dẫn, cho đến động cơ mạnh mẽ. Với những ai muốn trải nghiệm tiện nghi lẫn cảm giác lái hưng phấn, Explorer chắc chắn là cái tên xứng đáng được ưu tiên lựa chọn.
>> Nguồn: https://kinhdoanh.muabannhanh.com/so-sanh-toyota-land-cruiser-prado-va-ford-explorer-1302.html
So sánh Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer, 122, MuaBanNhanhHaNoi.com, Uyên Vũ, cộng đồng mạng xã hội MuaBanNhanh Hà Nội chia sẻ, kinh doanh, 10/11/2017 14:06:48
Lẵng hoa và trái cây chúc mừng - FSNK435
